La balsa comienza a trabajar en el nuevo puente Santa Fe–Santo Tomé y ejecutará los cinco pilotes que faltan sobre el Salado

La construcción del nuevo puente entre Santa Fe y Santo Tomé dio un paso clave con la llegada de la balsa destinada a ejecutar los cinco pilotes que restan sobre el río Salado, una etapa imprescindible para proseguir con la estructura del viaducto. Según Vialidad Provincial, la continuidad de los trabajos es compatible con el caudal actual del río y permitirá avanzar incluso sin que baje el nivel del agua.

"Esa balsa va a hacer los cinco pilotes que nos faltan. Nosotros tenemos hechos 131 de los 136 pilotes. Cuando creció el Salado tuvimos que parar y la única manera de hacerlo ahora es con la balsa", explicó el administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, en diálogo con el móvil de AIRE.

Seghezzo aclaró que el nivel del río no representa un impedimento para ejecutar esta tarea: "No es necesario que haya bajado el río para construir los pilotes. Con la balsa y la grúa se puede trabajar, incluso se hicieron obras sobre el río Paraná". Según estimaciones oficiales, la embarcación permanecerá trabajando en el sector entre 15 días y un mes, dependiendo del tiempo requerido para la ejecución de pilotes, el fraguado de las columnas y las demás estructuras de esta etapa.

En forma paralela, la dirección de Vialidad continuará empleando grúas para montar vigas en los tramos donde todavía resulta accesible trabajar desde tierra. "La lanzavigas ya está montada, pero mientras podamos seguir trabajando con grúas vamos a hacerlo porque es más rápido. La reservamos para cuando haya que cruzar el río Salado o si vuelve a crecer el nivel del agua", señaló Seghezzo.

En cuanto al avance global de la obra, el funcionario detalló que ya fueron colocadas 122 de las 215 vigas previstas y se completaron 24 vanos; de esos, 23 ya cuentan con prelosas y 20 fueron hormigonados. El ritmo de trabajo está orientado a cumplir el cronograma: "Vamos bien, pero no nos sobra un minuto. Tenemos que seguir a este ritmo para poder inaugurarla en marzo del año que viene", remarcó.

La finalización del puente buscará descomprimir el tráfico del viaducto existente y mejorar la conexión entre ambas orillas, integrando una estructura que, una vez terminada, aportará mayor capacidad y seguridad al tránsito regional.